Torno combinado para frenos de disco/tambor con banco y adaptadores estándar.

El revolucionario torno de frenos Ranger RL-8500 utiliza servomotores de CC independientes para controlar los accionamientos de avance transversal y del husillo, lo que elimina la necesidad de cajas de engranajes y transmisiones mecánicas complejas que normalmente se encuentran en los tornos de frenos accionados mecánicamente.